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A História da bicicleta dobrável

Cerca de 100 anos após a invenção da bicicleta , os inventores começaram a criar uma variedade de desmontagem e bicicletas dobráveis ​​. Ao contrário de bicicletas que desmontam , no entanto, os designers criam bicicletas dobráveis ​​para otimizar a portabilidade sem a necessidade de descolamento completo de peças. No seu inicio , bicicletas dobráveis ​​foram usados ​​quase que exclusivamente pelos militares. Após a Segunda Guerra Mundial, e especialmente após a década de 1960 , os fabricantes de bicicletas dobráveis ​​produzido principalmente para o mercado de consumo civil. Patentes

Identificar o indivíduo que primeiro fez uma bicicleta dobrável é difícil de determinar porque os criadores não têm documentado as suas invenções . No entanto, segundo o site do Folding Ciclista, a primeira patente conhecida por uma bicicleta dobrável está documentado nos Estados Unidos como tendo sido emitido para inventor Michael B. Ryan em 1893. Oficial militar francês Gérard Henry entrou com a seguinte patente bicicleta dobrável documentado na França, em 1896. na comercialização de bicicleta, Gerard parceria com o industrial Charles Morel, que produziu as bicicletas para os militares franceses . Inventor William Crowe patenteou um projeto terceira bicicleta dobrável na Inglaterra em 1896 O projeto era distinto de patentes anteriores : . Ele incorporou não apenas um quadro dobrável, mas também guidão dobrável . Fabricantes fez a bicicleta com o nome Faun Folding Ciclo .
Militar Use

Fabricantes produzido bicicletas dobráveis ​​começando na década de 1890 para uso militar . Como mencionado acima, os militares franceses usado bicicletas dobráveis ​​, pelo menos a partir de 1896. Em 1897, o New York Times documentado que o Dwyer bicicleta dobrável Companhia fez bicicletas dobráveis ​​para os militares dos EUA . Birmingham Small Arms (BSA) na Inglaterra fez bicicletas para o exército britânico durante a Segunda Guerra Mundial. Pára-quedistas militares britânicos saltaram de aviões com as motos dobradas ligados a suas artes.
Pós -Segunda Guerra Mundial Folding Bikes

Produção de bicicletas dobráveis ​​declinou após Mundial War II. Aqueles que foram produzidos foram comercializados a um civil , em vez de uma clientela militar. Na década de 1940 , Le Petit -Bi bicicleta para os consumidores civis na França contou com rodas que eram menores do que os anteriores
1960 até 1970

A bicicleta Moulton ganhou popularidade nos . a década de 1960 . Folding fabricação de bicicletas aumentou em todo o mundo em 1970. Empresas como a Raleigh, Peugeot e Bianchi produzido e vendido bicicletas dobráveis ​​voltadas para um mercado consumidor amplo .
1980 através Hoje

Na década de 1980 , o Dr. David Hon começou a empresa bicicleta dobrável , Dahon . Desde aquela época, Dahon tornou-se a empresa de bicicleta dobrável mais popular no mundo. A década de 1980 viu também o desenvolvimento da bicicleta Brompton , que também permanece altamente popular hoje. De acordo com o Folding Ciclista, mais de 100 empresas atualmente especializados na fabricação de bicicletas dobráveis.

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