Acesse invólucro plástico do servo , soltando os quatro parafusos. Retire a parte superior da caixa do servo e avaliar as engrenagens dentro. Se qualquer equipamento está danificado ( por exemplo, se os dentes são retirados ) substituir todo o conjunto de engrenagens com Traxxas poupar parte # 2010 ( conjunto de engrenagens servo) .
2
Acesse a transmissão , removendo os dois parafusos que fixam o painel de habitação. Avaliar a engrenagem de dentes retos para os dentes danificados ; se você encontrar dano , solte os três parafusos de montagem , em seguida, deslize para fora da engrenagem do eixo motor . Instale a engrenagem de dentes retos substituição , prendendo-o com os três parafusos de fixação. Deixe a roda dentada solta o suficiente para mover-se, em seguida, espremer uma folha de papel entre os dentes do pinhão e da engrenagem de dentes retos . Mantenha-os em posição , em seguida, aperte os parafusos de montagem para garantir a melhor malha entre os dentes da engrenagem .
3
Solte o corpo pós - parafusos de montagem. Verifique se os pneus não estão batendo na carroceria montada. Se eles fizerem isso , levantar as mensagens do corpo para conceder mais espaço entre a carroçaria e pneus. Se isso não resolver o problema, use a lâmina de barbear para cortar o excesso de plástico que impede a funcionalidade.
Motor não arranca
4
Role o volante para a esquerda ( em relação à parte da frente do motor ) . Deslize a chave de fenda dentro do sulco do volante , em seguida, girar o volante para a esquerda até que se move livremente. Este processo destina-se a liberação de pistão do motor a partir do ponto morto superior .
5
Soltar a ficha de brilho usando um driver de 5/16 porca, em seguida, virar o modelo de cabeça para baixo para permitir que o excesso de combustível a escorrer para fora de o motor . Desligue o brilho -plug fio azul antes de ligar o EZ -Start. Pressione o botão de partida e segure-o por alguns segundos enquanto o nitro extra é expulso da câmara de combustão do motor. Separe um fio do motor EZ -Start , em seguida, ligar o brilho -plug fio azul e um parafuso novo brilho -plug de volta para dentro do motor . Segure o botão EZ -Start para aquecer a vela de incandescência , acendendo qualquer nitro sobra . Virar o veículo de volta para os seus pneus , em seguida, re - estabelecer uma conexão com fio do motor do EZ -Start.
6
Avaliar caixa de controle do EZ -Starter , e verifique se o LED de status para iluminar verde.
fraco desempenho do motor , Stalling ou superaquecimento
7
Use uma chave de fenda para apertar a agulha de alta velocidade ( que se parece com uma pilha de cilindros de metal que se estende desde o carburador ) até que esteja completamente fechada , e gire no sentido contrário quatro voltas para devolvê-lo à configuração de fábrica.
8
Aperte a agulha de baixa velocidade até que ela é plana, com o lado da válvula de corrediça do motor. Se o motor começa com essa configuração , siga o procedimento de amaciamento para ajustar para o melhor desempenho.
9
perscrutar o carburador e avaliar a lacuna dentro da válvula slide. Gire o parafuso de idle- stop para estabelecer uma lacuna medindo entre 0,7 mm e 1,0 mm; esta é a configuração padrão de fábrica .
10
Ligue o motor normalmente. Faça os ajustes necessários para melhorar o desempenho do veículo , pois as configurações de fábrica não são ideais para a condução.