Estudar a condição de quadro e cromo detalhes da moto . Enquanto peças cromadas são substituíveis , soldagem de um quadro geralmente requer um profissional. Considere o valor da moto em relação ao custo de restauração.
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Desenhe um diagrama da moto com peças numeradas. Faça o pedal esquerdo , por exemplo, "Number 1 ". Tire fotos da moto como você puxa os pedaços . Desta forma , colocando a moto de volta, corretamente, vem mais facilmente.
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spray lubrificante em todas as peças enferrujadas e parafusos. Como cada peça é removida, decidir se a peça vale a pena restaurar ou requer uma peça de reposição . Lojas de bicicletas locais , clubes de bicicleta e sites bike- restauração on-line ajudam restauradores encontrar as peças corretas para bicicletas antigas.
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Areia a ferrugem e tinta velha em quadro da bicicleta . Um moedor ou tinta químico removedor de fazer outras opções. Use removedor de unha polonês com acetona para soltar decalques idade. Quando o quadro é suave ao toque , limpe a superfície com água e sabão.
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Configurar uma mesa velha em uma área bem ventilada . Definir o quadro de bicicleta em cima da mesa e pulverizar a peça com um primer de pintura metálica de acordo com instruções do fabricante do primer. Espere o primer secar completamente.
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Areia superfície do quadro levemente e limpe o quadro limpo. Aplicar duas camadas de tinta de pulverização , de acordo com as instruções do fabricante , e permitir que a estrutura para secar completamente . Como o quadro de seca , use produtos de limpeza cromo e vinil sobre essas partes específicas . Fixe as peças de reposição para todos os outros que o quadro áreas.
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Olhe para o seu diagrama, fotos e peças numeradas como você remontar a moto . Fita do pintor irá proteger nova camada do quadro de pintura e evitar arranhões durante a remontagem. Verifique o ar nos pneus e examinar a moto para todos os pedaços que faltam ou sujos.