O Ranchero era uma picape de duas portas Ford começou a fabricar em 1957. A frente deste caminhão tinha a aparência de um carro station wagon , enquanto o seu traseiro tinha uma cama de caminhão. Cerca de 508 mil unidades foram feitas 1957-1979 . Os caminhões Ranchero sempre foram modeladas após um carro na linha Ford. O 1957 a 1959 modelos foram modeladas após o Ford Fairlane e contou com trabalhos de pintura de dois tons em suas opções de acabamentos exteriores e de dois tons em seu interior. O exterior do carro também teve de aço inoxidável frisos laterais do corpo. Estes caminhões apresentou os 352 motores V-8 , semelhante aos carros Ford Thunderbird . A distância entre eixos do carro foi de aproximadamente 118 polegadas.
Primeira geração F -Series
Embora os caminhões Ford F -Series foi produzido pela primeira vez no final de 1940 , o " década de 50 foi a primeira década completa este estilo de caminhões foram fabricados . A primeira geração foi durante 1948-1952 e contou com oito modelos diferentes de caminhões da série F , que foram rotulados F- 1 a F -8. Estes caminhões foram anotados para suas grades e faróis horizontais, que foram incorporados nos pára-lamas . Os F- 1 caminhões pesava meia tonelada e tinha 226 CID chata seis motores , enquanto o F -8 pesava 1 tonelada e tinha um 337 CID Flathead V-8 motor. Alguns F-8 tinha um motor Y -block 317 .
Segunda geração F -Series
Os anos 1953 a 1956 testemunhou a segunda geração de F- caminhões da série . Caminhões de segunda geração teve seis modelos com o menor ser o meia tonelada F-100 eo maior foi a 1 tonelada F- 360, que teve uma classificação de 7.700 bruto peso do veículo. A segunda geração caminhões F -Series introduziu novos serviços internos , como descansa braço , pára-sóis, luzes de abóbada e rádios. Foi também esta geração de F -Series , quando a Ford introduziu transmissões automáticas em seus caminhões . No início da segunda geração , os caminhões F -Series teve 215 CID diretamente-seis ou 239 CID motores V8 de cabeça chata , mas em 1956 , alguns dos caminhões teve 223 CID quilometragem fabricante I6 ou 272 CID motores V8 Y -block .
terceira Geração F -Series
Finalmente, a terceira geração da F -Series na década de 1950 viu a introdução de grades cromadas e capacidades tracção às quatro rodas . A terceira geração de caminhões F -Series foi quando a Ford fez o capô dos carros nivelados com os pára-lamas . Os anos da terceira geração eram 1957-1960 Esta geração de caminhões da série F viu a produção de cinco modelos : . F- 100, F-100 4x4, F-250 , F-250 4x4 e F- 350. Os F-100 pesava meia tonelada , os F- 200s foram uma tonelada caminhão três quartos e F -350s foram uma tonelada completa. Os motores usados para caminhões de terceira geração incluem a fabricante de I6 223 CID quilometragem e 292 CID Y -block V8.