Decida como as faixas vai ligar uma elevação para outra. Uma maneira é uma hélice escondido. A outra é uma longa encosta , completamente visível
2 espiral hélice
projetar uma hélice com o maior raio que couber , e, como um declive gradual possível. ; isso vai ajudar a manter os trens , que a hélice mantém escondido e inacessível, a partir de descarrilar . A dupla hélice tem uma pista para subir e outra para descer. Hélices ocupar muito espaço em escala HO , muito menos em escala N . Uma hélice O escala provavelmente seria encontrado apenas em um layout clube. Use o centro da hélice para mesa de um despachante , para que o espaço não ir para o lixo .
3 Trilhas na neve
Conecte os dois níveis, com um declive longo e visível, ou ao longo de uma longa parede, ou em uma península . Isto é mais acessível para a solução de problemas do que uma hélice , e que pode ser , em vez de cénica escondido . Dave Adams On3 Durlin Ramo, definida em 1939, Colorado , é um exemplo
4 Doubleheader : . Locomotiva a vapor com um ajudante
Aumentar tamanho normal corredor de 2 pés 3 metros , para acomodar mais operadores do que um disposição em um único nível . Calcule notas máximas com cuidado para evitar a construção de uma estrada de ferro apenas para descobrir quando ele for concluído que os trens não pode ficar até o morro : 4 por cento para , trens era vapor curtos. 2 por cento para os trens longos e modernos. 3-3,5 por cento para um distrito ajudante, onde os motores extras deve ser de prontidão para ajudar trens subindo uma colina. Um distrito helper é uma grande dor de cabeça para ferrovias reais , mas é um recurso altamente desejado em uma grande estrada de ferro modelo , uma vez que aumenta o desafio de operação.
5 Logging ferrovia
Leia os livros de planejamento de pista John Armstrong, ainda em versão impressa . Ele projetou vários layouts de nível duplo , alguns dos quais com plataformas e cenários colocados de modo que apenas um nível pode ser visto em um ( o seu " cogumelo " plano) tempo. Esse tipo de projeto requer um teto alto , de preferência 9-10 metros , maior do que a maioria dos porões do Centro-Oeste . Números anteriores do " Modelo Ferroviário ", " Railroad modelo Artesão " e os anuários " Model Railroad Planejamento " e " Grandes Ferrovias modelo " contêm inúmeras descrições de layouts de vários níveis , bem como artigos adicionais por John Armstrong
6. Parque Nacional de Yosemite, Califórnia
Tuck acende para uma plataforma mais baixa atrás de uma valência , para mantê-los a partir olhando nos olhos dos operadores. Use lâmpadas incandescentes se você quiser cores e efeitos noturnos com controle de iluminação ; no entanto, eles são quentes e de grande porte. Tubos fluorescentes são mais frias e mais fácil de esconder. Ou, use cordas de luzes de árvore de Natal , que ocupam pouco espaço e podem ser facilmente grampeados na parte de baixo do andar superior. Jack Burgess Yosemite Valley Railroad tem uma foto mostrando como luzes e fiação estão amontoados em parte de baixo de um andar superior.
7
Construir o nível mais baixo com os métodos de construção convencionais. Aperte os armários para os níveis superiores em pregos de parede ou de novos prisioneiros no meio da sala. Não bloqueie o cenário entre plataformas com mensagens de apoio. Exceto em escala N, algum suporte de metal escondida , como suportes de 90 graus , é desejável para maior resistência.