Escolha um projeto do escudo que é otimizado para a aerodinâmica . Geralmente , os reservatórios deverá ser lisa , sem arestas , e deve diminuir para um ponto na parte de trás . Eles também devem estar livres de qualquer guarnição ou decoração desnecessário.
2
Certifique-se que a casca do piloto se encaixa nivelada com o piso. Se a casca cai abaixo do piso , a resistência do ar será criado sob o piloto caixa de sabão e fará com que ele a desacelerar. Da mesma forma, se existe uma lacuna entre o reservatório eo piso , o ar vai reunir dentro do cockpit e criar a mesma quantidade de arrasto.
3
Ajuste todos os parafusos sextavados no exterior do carro , de modo que as partes planas não estão viradas para a frente . Ao colocar as extremidades dos parafusos para os ventos que se aproxima , irá ser capaz de fazer pequenas melhorias na aerodinâmica .
4
posicionar os pinos da roda de modo a que eles se encaixam por cima das hastes , ao contrário para sob ou sobre eles.
5
Instale espuma dentro do cockpit em torno do piloto . Isso vai evitar que o vento de correr para o cockpit e criando resistência do ar. Além disso, a espuma vai ser leve o suficiente para que ele não irá apresentar muito peso adicional para o piloto caixa de sabão .
6
Use fita isolante para prender corretamente as correias do capacete para capacete do piloto . Retalhos soltos podem criar resistência ao vento adicional e pode até servir para distrair o motorista.
7
Alinhe o corpo do motorista dentro do carro para que ele é tão aerodinâmico possível. Isto inclui arqueando as costas , de modo que a cabeça está mais perto dos pés , colocando membros profundo dentro do cockpit e ajustar o capacete em um ângulo que não cria resistência ao vento excessivo.