Lavar de cima para baixo . Primeiro , lave o avião usando um spray suave . Use panos macios para a maioria dos aviões . Seja seletivo do tipo de lavagem que você usa. Lavagem automotiva é ótimo para carros e caminhões , mas pode ser corrosivo para fuselagens , então use uma lavagem que é projetado para aeronaves . Scrub e limpo debaixo das asas e em torno dos poços de roda . Preste atenção especial para a parte inferior da aeronave e as asas : resíduo de graxa , óleo e combustível construir nessas áreas. Procure por cantos e espaços apertados. Estes recolher a sujeira e irá impedir o seu avião de olhar completamente limpo eles são se for ignorado. Certifique-se de lavar os poços de roda , mas não retire toda a gordura. Só remover a gordura que está sobre superfícies pintadas. Limpe a turbina da mesma maneira que o resto do avião , mas certifique-se de não deixar nada para trás. Qualquer objeto estranho sugado para dentro do motor pode causar danos catastróficos para a aeronave.
Wax
Aplique uma quantidade conservadora de cera sobre uma parte da aeronave ao mesmo tempo. Isto irá manter a cera seque e deixando um resíduo difícil. Tenha cuidado para não obstruir as portas do pitot -estático. Cada porta tem um pequeno buraco que pode ser obstruído , tornando a porta inútil e privando o piloto de instrumentos de vôo críticos, tais como o seu indicador de velocidade e altímetro . Passam a maior parte do seu tempo de encerar o baixo-ventre da aeronave. Se o seu avião está equipado com botas de- cereja no topo do bordo de ataque das asas e cauda , não aplicar a cera diretamente a eles. A cera pode causar um colapso do material de borracha. Em vez disso , a cera de inicialização compra.
Polonês
Se você está trabalhando com uma aeronave de alumínio polido , repelir a aeronave com o polonês de alumínio. Isso leva tempo extra, mas o resultado vale a pena. Tenha cuidado também não a entupir as portas pitot -estático. Paul Huskey , que limpou seu quinhão de pequenas aeronaves e jatos, sugere polimento três metros quadrados de cada vez. Isto irá manter o polonês de secar prematuramente.
O Cockpit
Tenha cuidado ao limpar o painel de instrumentos .
Para evitar trote do pára-brisa , use um produto de limpeza especial que é projetado para as vidraças de plástico ou revestidas. Use um cotonete ou um pequeno pano em torno do painel de instrumentos . Use apenas uma pequena quantidade de produto de limpeza . Não negligencie os assentos. Pequeno avião muitas vezes não estão equipados com ar condicionado, portanto, pode haver uma grande quantidade de suor build-up nos assentos.