Como usar o Elevador guarnição em um avião

Elevador guarnição é usada por pilotos de segurar um avião a uma atitude de inclinação particular. Uma roda , alavanca, ou interruptor na cabine ajusta um par de pequenas superfícies chamado compensadores , localizado nos elevadores. Ao mudar o ângulo dos compensadores , os próprios elevadores serão ligeiramente reposicionado pelo fluxo de ar , alterando , assim, a posição neutra dos elevadores para que o avião estabiliza naturalmente em um novo ângulo de inclinação . Elevador guarnição reduz a carga de trabalho do piloto para que ele não tem que segurar uma pressão constante sobre o controle do elevador durante uma subida, descida, ou outra manobra que requer um ângulo de inclinação constante , a ser realizada por um período contínuo de time.Things que você precisa
um avião ou um simulador realista
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Mova o controle de elevador até o ângulo de inclinação da aeronave está no ângulo desejado.
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Ajustar o elevador guarnição até o controle do elevador não requer mais pressão constante para manter o avião no ângulo de inclinação desejado .
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Reajuste do Elevador aparar a cada vez que você necessário reajustar o ângulo de inclinação . Com a prática isso vai se tornar uma segunda natureza , e irá melhorar significativamente a precisão do seu vôo .
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Reajuste do elevador aparar qualquer momento que você alterar a configuração de aba. Isto é especialmente importante durante uma aproximação de aterragem . Com cada passo de retalhos estendidos , a aeronave vai exigir um novo ângulo de inclinação , a fim de manter a mesma velocidade. Retriming é a chave para voar uma abordagem firme suave.
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Não use guarnição no lugar do controle do elevador para fazer pequenos ajustes de pitch . Isto leva a desleixado, vôo impreciso. Ajuste sempre o elevador primeiro, e depois a guarnição .