Encontre o centro -line túnel no casco . Fará um túnel através do casco , que actua como um canal para a água empurrada para dentro e através do túnel como propulsor gira . A posição do túnel deve ser baixo e para frente com pelo menos 6 polegadas entre a linha de água e a parte superior do túnel .
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broca um orifício piloto de 1/4 de polegada na linha de centro do túnel no lado de baixo do casco . Permitir 2-1 /2-3 centímetros de distância , perto das anteparas para remover o conjunto do motor hidráulico, que exige a remoção de tempos em tempos para a reparação e manutenção .
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Inserir um 1 /4 polegadas haste de aço de diâmetro no furo . Empurrar a haste através do orifício, até que entra em contacto com o lado oposto do casco . Nivelar a haste que alinha -lo para frente e para trás do barco em ângulos retos.
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Mark o local onde a haste faz contato no lado oposto do casco. Fazer outro furo piloto neste local a partir do interior do iate com a broca de 1/4 polegadas .
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Medir o diâmetro externo do tubo . Adicione 1 /8 de polegada para o diâmetro quando se prepara para cortar o buraco para a inserção do tubo . O espaço adicional permite espaço para o adesivo epóxi você vai aplicar no tubo. Marque a posição dos furos para ser cortada no tamanho adequado , criando uma " linha de marcação . "
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Conecte o buraco viu o apego à broca e deu o furo dentro da linha de marcação , deixando um 1 /8 polegadas de espaço .
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Misture o epóxi com micro- balões , aplicando-o ao túnel e ao longo das paredes interiores do furo para selar o material de núcleo .
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Aperte o túnel no lugar dentro do casco para a posição onde será montada permanentemente . Confirme que o túnel está nivelado. Você quer que o túnel em um ângulo de 90 graus para o centro -line do barco.
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Misture uma combinação de epoxy com micro- balões de sílica e Cabosil agente tixotrópico . Ele deve ser a consistência de pasta pesada. Aplique-o para as articulações onde o tubo se conecta com os dois lados do casco - . Dentro e por fora
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Desenhar uma linha em torno do excesso de tubo para indicar onde você fará seus próximos cortes ao casco . Os seus cortes vão ser em cada um dos lados do túnel de modo a que esta caiba nivelada contra o casco . Faça seus cortes com um serrote de lâmina de metal duro . Permitir que o epóxi para secar durante a noite .
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Sand qualquer excesso de epóxi e limpe a superfície de trabalho antes de começar a trabalhar novamente.
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Aplique uma quantidade generosa de fibra de vidro epoxy , saturando várias folhas de roving tecido - pesados de fibra de vidro pano . Aplicar 10 a 12 camadas de mecha , que se estende 10 cm sobre o casco no local do túnel . Aplicar a mesma quantidade de camadas de 6 polegadas no interior do túnel a partir da abertura . Certifique-se de aplicar movimentação para ambos os lados do casco.
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Sand as articulações exteriores que ligam o túnel com a mistura de epóxi com a Cabosil mistura tixotrópica feito no dia anterior.
montagem do Saddle
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Preparar a proa desmontando sua montagem . Solte as porcas da hélice e zincs localizados nos eixos de hélice para remover as hélices .
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Soltar os parafusos sextavados 12 1/4 por -20- polegadas localizados na borda superior da caixa de velocidades . Remova as porcas de 3/8 polegadas nas extremidades da borda também. Isso permitirá que você para remover a sela do propulsor. Use a sela para delinear o seu grande furo central para o túnel.
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Meça o local onde você deseja montar o propulsor para o túnel , deixando uma folga de 2 1/2 a 3 polegadas para a remoção de montagem do motor hidráulico como observado anteriormente .
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Corte um buraco onde esboçou a área para a sela sobre o túnel. Coloque a ponta mais longa da sela através do grande buraco , apertando -o para o túnel.
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Faça quatro furos em cada lado da sela. Fixe cada furo com um parafuso de carruagem e porca antes de perfurar a próxima . Remover o selim . Quadratura os buracos que eles irão permitir o ajuste adequado para os parafusos de transporte . A sela deve ser centrado e alinhado com o túnel para evitar os adereços de raspar o túnel .
Instalando o Bow Thruster
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Areia do túnel , mais uma vez , retirando o brilho da resina epóxi. Limpe o pó com um solvente e pano.
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Coloque a sela sobre o túnel, trancando -o no lugar de torque máximo . Use 35 libras-pé de torque sobre os 3 parafusos /8 polegadas e 25 libras-pé para os prendedores de 5/16 polegadas . Verifique se o selim ainda está alinhada corretamente eo suporte será capaz de transformar . Se assim for , desmontar a sela .
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Aplicar um selante de polissulfureto para tanto a superfície do selim e do túnel . Volte a montar o selim para trás no lugar no túnel. Remova o excesso de selante dos parafusos de fixação 3/8 polegadas como você parafuso-los através da parte superior da sela. Você quer um segmento de limpeza para a colocação da porca. Cubra a montagem e deixar curar por 24 horas.
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Inserir o anel de vedação na sela posicionado em seu centro. Com cuidado, coloque a caixa de velocidades para o buraco da sela.
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Comece cada um dos fechos de quarto de polegada. Coloque uma porca de 3/8 polegadas e arruela em cada parafuso de carruagem na caixa de velocidades dentro da sela. Aperte cada parafuso , torque uniformemente cada duas vezes. Re- instalar os adereços e zincs nos eixos suporte, prendendo-os com locktite # 242 nas roscas e torque -los a 50 libras-pé com chave bacia de encanador para a quantidade adequada de pressão.