Teste de aceleração do seu veículo , ligando uma bateria e tentando usar o veículo como normal. Se as gagueja veículo , então você provavelmente tem juntas de solda pobres em seus motores terminações ; se o motor chega a metade do acelerador e , em seguida, gagueja , você precisa alterar a proporção da engrenagem.
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Re- soldar as juntas do motor para assegurar uma conexão adequada , e para reduzir a resistência do circuito para um mínimo . Aqueça o ferro de solda , em seguida, toque uma pequena quantidade de solda na ponta quente. Aplicar esta a cada terminação no motor. O ideal é que a junção da solda deve ser suave , e deve cobrir toda a rescisão com o fio sob a superfície da junta de solda .
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Abra a transmissão de seu veículo, em seguida, retire o impulsionar a engrenagem ( isto é adjacente ao carreto de pinhão , que fica no eixo do motor ) . Reinstalar uma roda dentada com um menor número de dentes , uma vez que a gagueira no meio do acelerador é causada pela sobrecarga do motor . Imagine tentar começar a dirigir um carro normal em terceira marcha - este é o mesmo tipo de idéia. A proporção dos dentes ( que são as ranhuras na engrenagem ) não deve ser tão elevado que obriga o motor a trabalhar demasiado . Reduzir a contagem de dente ( substituindo o equipamento ) até funções motoras normalmente.
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Verifique a funcionalidade do motor. Se funcionar - você está feito. Mas , se o motor não reage em absoluto às entradas do transmissor , então você pode precisar de substituir o controle eletrônico de velocidade (ESC) . Além disso, certifique-se que você está trabalhando com uma bateria totalmente carregada , como a falta de energia pode causar o motor a funcionar mal .