Remover vidro da cabine e examinar a aeronave . Olhe para as engrenagens de plástico e peças para sinais de desgaste. Wiggle a ferrado em áreas para garantir que nada está solto , e aperte qualquer coisa que seja . Examine atentamente se há peças quebradas ou danificadas. Volte a cobertura do dossel .
2
Examine os O-rings nas principais rotores para se certificar de que eles não perderam a sua elasticidade. Se eles têm , substituí-los imediatamente.
3
Ligue o helicóptero e controle remoto.
4
Verifique as aerilons , alavancas e leme inclinando à esquerda e varas de controle certas em todas as quatro direções . O rotor deve inclinar , ou o leme deve mudar com base na vara você está torcendo . Verifique se todos os servos e as peças inclinar como eles deveriam .
5
Retire o rotor de cauda e colocá-lo em uma haste de algum tipo. Coloque-o sobre uma lacuna 3/4-inch entre os dois blocos e verifique se ele é equilibrado entre eles. Use fita para ajustar o peso até o rotor é equilibrado novamente . Substitua o rotor na barbatana caudal.
6
Enrole a ponta de uma lâmina de rotor em fita, ou desenhar uma linha vermelha grossa com ele para marcá-lo. Isso ajudará você a verificar se as lâminas estão em alinhamento .
7
Ease o acelerador para cima para que o helicóptero começa a girar , mas não levantar do chão. Não toque qualquer uma das varas de controle . Assista as pás do rotor para ver se inclinar para cima ou para baixo. Se eles não se incline em tudo, seu helicóptero está configurado e pronto para o vôo. Se não, fechar o rotor para baixo.
8
Retire uma das barras de ligação e transformá-lo para aumentar ou reduzir de acordo com o ajuste que você precisa fazer , mesmo fora do rotor. Re- testar o alinhamento do rotor e repetir até que você tenha um caminho ainda vôo.