baterias RC vêm em dois estilos principais : sela e vara . Numa embalagem de sela , todas as células estão dispostas em série (o que significa o positivo de um liga-se ao terminal negativo de uma outra ) . As células são alinhadas paralelamente umas às outras , em dois conjuntos de forma quadrada de três células cada , que são depois ligadas por um pequeno troço de fio " sobrecarregados " entre eles . Com um pacote de vara , as células também são ligados em série ; no entanto, ao invés de quadradas clusters, duas varas de três células cada são formados por orientar as células de ponta a ponta . As duas extremidades são conectados um ao outro, enquanto as outras duas pontas são afixadas com um positivo (=) e negativo (-) . Chumbo
Capacidade
baterias RC são classificados de acordo com o número de miliamperes que pode fornecer de forma consistente ao longo de um determinado período de tempo . É uma prática padrão para marcar as células de bateria de uma medição de miliamperes horas, ou mAh . Por exemplo, uma bateria de 3.000 mAh avaliado em pode fornecer 3000 miliamperes de energia por uma hora.
NiMH vs NiCad
A maioria das baterias de RC são ou níquel hidreto -Metal (NiMH ) ou níquel - cádmio ( NiCAD ) . Enquanto NiMH oferecem vezes muito mais do que executar NiCads comparáveis , eles não podem lidar com carga de alta velocidade /descarga ( isto é, taxas superiores a 1,5 a 2 amps) , bem como os seus homólogos de níquel-cádmio . Quando estiver em estado ocioso , as baterias NiMH descarregam o dobro da taxa de NiCads .