Cobrindo a superfície de seu carro com pequenos buracos , semi- circulares ( " ball golfe " ) faz duas coisas . Primeiro, ele ajuda a fazer a barba peso através da remoção de material. Em segundo lugar , pode ajudar a minimizar o atrito , reduzindo o tamanho do bolso vácuo arrasto por trás do carro . Estes poços ajudar ar para formar uma camada limite muito estreito e escorregadio sobre a superfície do seu carro em vez de arrastar para fora atrás dele e criando um bolso vazio. Essa idéia é muito mais do que mera forragem para corrida de banco ; que uma bola de golfe com covinhas viajará quase duas vezes tanto quanto a uma esfera lisa está bem documentada . Mythbusters do Discovery Channel , uma vez testou este princípio em um carro em tamanho real e registrou um aumento médio de 3 MPG em eficiência de combustível como um resultado direto da redução de arrasto.
Get Low
o fundo de suas experiências de automóveis tanto arrastar como o topo , por isso certifique-se de manter as coisas lisa e reta a toda a volta . A parte inferior da carroçaria do carro ideal deve ser totalmente plano , paralelo ao solo eo mais próximo possível dela . Mantendo parte inferior da carroçaria do seu carro um preço tão baixo quanto um milímetro ( mesmo se suas regras de classe ditar uma altura mínima ) pode quase eliminar o fluxo de ar sob o chassi para um mínimo de resistência e velocidade máxima.
Elegante Com Pequeno
Tendo em conta que a sua classe em particular tem uma exigência mínima de peso ( como a maioria faz ) , você vai ser muito melhor servido por fazer seu carro elegante ao invés de torná-lo compacto. Para fins de discussão, vamos definir " elegante " como um ângulo mínimo da frente do carro para o seu ponto mais alto para um formato de cunha e, quando possível absolutamente zero saliências . Embora você pode ser tentado a reduzir a área frontal global (o tamanho quando visto de frente ) usando uma fuselagem separada e roda de "pods ", não fazê-lo. Os "pods" em si são bastante aerodinâmico , mas o ponto de acoplamento entre eles eo eixo são um terreno fértil para o ar de alta pressão , ea área atrás deles irá proporcionar ainda mais oportunidades para o arrasto. Em vez disso, concentrar-se na construção de uma " shell " tipo de carro , onde o bolso arrastar todo está focado em uma única área atrás do carro. É muito mais fácil de reduzir o tamanho de um bolso grande chateação do que cinco menores.