Feito de alumínio , fibra de vidro ou aço inoxidável, os pisos dos reboques do cavalo variam de apenas 11 metros de comprimento para o transporte de dois cavalos para tão longo quanto 24 pés por cinco cavalos. Eles invariavelmente, têm dois eixos , tanto em configurações duplas ou vários a cavalo , com pneus que variam de 15 a 16 polegadas. A " pescoço de ganso " padrão ou reboque quinta-roda será de cerca de 7 metros de largura e de altura. Dependendo do que eles são feitos de um reboque pode pesar menos de £ 150 . e, tanto quanto vários milhares.
semelhanças
A maioria dos estados exigem reboques do cavalo a ser equipados com freios se eles vão ser mais de um certo limite , como £ 3000 . ou mais em Wisconsin - o peso aproximado de um reboque com apenas um cavalo. A maioria desses freios são acionados eletronicamente a partir de 2011 , mas algumas variedades hidráulicos ainda são usados . A maioria dos reboques também incluem paredes acolchoadas , tapetes e janelas de ventilação para que os cavalos têm uma respiração tempo fácil e relaxante durante viagens longas. Reboques Multi- cavalo terá portas dos compartimentos internos
com segurança carregando
A única rampa na parte traseira é uma configuração comum para a maioria dos reboques do cavalo . ; no entanto, alguns trailers são equipados com rampas duplas : uma na parte de trás para cavalos para entrar no trailer, o outro perto da frente , para que eles possam sair do trailer , continuando a andar para a frente . Este método é elogiado por ser mais seguro e ajudar cavalos evitar quedas enquanto recuando de uma rampa. A gama de tapetes em diferentes materiais como borracha ou plástico pode ajudar seus cavalos manter o equilíbrio .
Outras características
Dependendo de quanto você paga , o reboque do cavalo poderia ter uma série de outras comodidades para fazer você ou seus cavalos mais feliz e mais segura. Estes incluem: luzes de abóbada interior para o curso noturno ; correntes de segurança ; fechaduras das portas ; built-in sacos de comida ; portas ajustáveis e paredes para alterar a configuração das baías ; e áreas de armazenamento , que são mais prevalentes sobre a cama do caminhão em modelos de quinta roda .