Retire o motor a gasolina velha do avião.
2
Retire as peças associadas com o motor a gasolina , incluindo o servo e varetas , tanque de combustível , linhas de combustível e bomba de combustível , se houver.
3
Remova todos os pesos de balanceamento que foram usados , como o novo motor, bateria e ESC fará com que o avião para equilibrar em um ponto ligeiramente diferente.
4
Determine o ponto central longitudinal da aeronave , e fazer uma marca de indicador nesse ponto. Encontrar o ponto de equilíbrio COG , e marca que tão bem. Normalmente, isso é algo entre a borda do ponto médio e para a frente das asas. Se você não tem um gabarito de equilíbrio , basta pegar o avião com um a três dedos ( dependendo do tamanho do avião ) sob cada asa . Colocação dos dedos de deve ser de poucos centímetros a cerca de um pé ( novamente dependendo do tamanho do plano ) de distância a partir da fuselagem . Quando se é equilibrado , será razoavelmente nível da frente para trás .
5
Coloque o novo motor elétrico , ESC e bateria temporariamente dentro da fuselagem. A bateria , como o item mais pesado , deve ser colocado o mais próximo do COG possível. O motor precisa ir o mais à frente possível. Pegar o avião e, novamente, verificar o ponto de equilíbrio. Mova os vários novos componentes para a frente ou para trás, conforme necessário, para chegar o mais perto do equilíbrio neutro possível .
6
Instale os novos componentes com fita dupla face de espuma para o CES e suporte da bateria . O motor pode ser montado com uma fita de espuma ou de parafusos , como indicado pelo tamanho e tipo de motor escolhido. É importante para o centro do motor precisamente de um lado - a-lado para o funcionamento correcto e seguro da hélice . Certifique-se que nem o motor nem a sua ESC ou bateria interfere com quaisquer barras de pressão ou servos para operação de flapes , ailerons ou elevador.
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Confira o equilíbrio mais uma vez. Quaisquer variações menores de neutro pode agora ser fixado com a adição de pesos de equilibragem colocado oposto ao sentido de inclinação , isto é , no nariz, se os saldos de plano de cauda pesada ; na cauda se equilibra nariz - pesado.
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Consulte as instruções que vieram com o novo motor ou consultar sua loja local do passatempo para determinar se você precisa de um tamanho ou o timbre de hélice diferente do original . Isto é bastante provável.