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Como montar um motor sobre a Go- Kart

Um kart emprega um motor movido a gasolina para acionar as rodas traseiras para a frente ou para trás. Um motor de kart pode ser substituído por outro , eliminando o antigo partir do motor do kart de montagem e fixação da substituição. Serão necessárias ferramentas que são utilizadas para a manutenção , bem como reparar . O motor pode ser adquirido a partir da loja de hobby ou loja onde o kart foi purchased.Things você precisa
4 de bloqueio blocos
pano áspero
Lápis
furadeira portátil , 1/2 polegada de metal broca
4 parafusos de metal, de 1/2 polegada de diâmetro
4 anilhas de borracha, de 1/2 polegada de diâmetro
4 nozes, 1/2 polegada de diâmetro
chave de mão
carreto

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1

Empurre o kart para que ele está em uma área aberta, longe de qualquer coisa inflamável , por exemplo, na garagem ou garagem. Coloque bloqueio bloqueia contra as rodas do veículo, para evitar que ela se mova . Arrumar a chave de ignição , se não houver um, para que o sistema de ignição do kart não podem ser ativados .
2

Limpe a carcaça do motor com um pano áspero . Limpar também com o motor desligado , que vai ser montado no kart .
3

Coloque o motor para a placa de montagem de modo que a embraiagem está no mesmo lado que o da roda dentada que está ligado ao kart. Faça um ponto através do buraco nas abas do motor que estão em cada canto.
4

Coloque o motor de lado. Faça um furo através da placa de montagem em cada ponto usando uma furadeira portátil.
5

Execute um parafuso através de cada buraco de baixo do kart e colocar um anel de borracha na extremidade de cada parafuso . Pressione as anilhas contra o monte. Coloque o motor sobre a montagem e insira a extremidade de cada parafuso no orifício correspondente através das guias ligados ao motor.
6

parafuso de uma porca em cada parafuso com uma chave de mão. Continue a parafuso em cada porca até sentir resistência . Aperte cada parafuso mais quatro vezes depois de sentir resistência .
7

Execute a corrente sobre a embreagem e ao redor da roda dentada . Wiggle a cadeia para trás e para garantir que os "dentes" na embreagem e pinhão estão envolvidos na cadeia .

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