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Como converter um Compressor de ar elétrica para Gas Powered Engine

Conversão de um compressor de ar elétrica para um compressor movido a motor de gás envolve a substituição de um motor elétrico com um motor a gasolina . Isso geralmente é feito para aumentar a portabilidade do compressor de ar. Um compressor de ar portátil é útil para pintores que usam equipamentos de pintura de ar. A adição de um motor a gás também reduz o peso do compressor de ar global . Esta redução de peso contribui para o aumento da portabilidade . O processo de conversão requer tempo e ingenuity.Things você precisa
Fure
Bolts
Pulley
motores a gás
Chave inglesa
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1

Identificar a classificação de potência do motor elétrico , verificando a placa de identificação ou documentação motor. A potência do motor de gás tem de ser igual ou maior do que a potência do motor eléctrico .
2

Escolha de uma polia , que é do mesmo tamanho que a polia do motor eléctrico . Certifique-se de diâmetro do eixo da nova polia é dimensionada para caber o eixo no motor a gás. Desligue a energia para o motor elétrico no painel de energia principal. Use as chaves de soquete para remover o motor elétrico.
3

Coloque o motor a gasolina em cima do motor elétrico de montagem no compressor. Alinhar a polia do compressor com a roldana no motor de gás . Use um marcador para marcar a localização dos novos furos de montagem. Coloque o motor a gasolina de lado e perfurar quatro novos furos de montagem na montagem do motor do compressor. Não perfurar o tanque compressor.
4

Defina o motor de volta para a área de montagem e fecha -lo para baixo , utilizando novos parafusos . Aperte os parafusos com uma chave de caixa . Instale uma nova correia entre as duas polias. Pode ser necessário um cinto de tamanhos diferentes dependendo do local onde o novo polia fica em relação à localização da polia de idade .
5

localizar a válvula de purga existente no compressor . A válvula de purga é projetado para desligar a energia do motor elétrico quando o tanque compressor está cheio. Aterre o fio da vela de ignição ou o circuito de ignição para desligar o motor , ligando o fio do interruptor da válvula de purga para kill switch do motor.

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