Mova o trim do acelerador , localizado ao lado do joystick esquerdo, eo regulador de pressão, ou à esquerda, joystick para que ambos estão em sua posição mais baixa. Ligue o transmissor.
2
Ligue o helicóptero , e depois esperar que o sistema calibra -se automaticamente . O processo de configuração é indicado por uma luz vermelha constante ou intermitente. Aguarde até que a luz fique verde antes de prosseguir com o procedimento de configuração .
3
Aplique uma leve aceleração , elevando o joystick esquerdo, em seguida, assistir as pás do helicóptero , observando o perfil da aeronave. Avaliar o alinhamento de monitoramento dos principais lâminas do helicóptero. Se as lâminas não formam um círculo perfeito , ajuste a lâmina de apertar ou afrouxar a ligação controle de passo para a lâmina . Se a lâmina é mais baixa do que a outra , gire no sentido horário ligação para apertá-lo ; Se a lâmina é maior do que o outro , transformar a ligação anti-horário para soltá-lo. Faça os ajustes até que ambos formam um círculo plano perfeito.
4
Aumentar o acelerador o suficiente para passar o avião a poucos metros do chão. Observe sua pairar ocioso, e avaliar a sua estabilidade aérea. Se a cauda da aeronave tem uma ligeira oscilação , você vai precisar para diminuir o ganho de giro ; Se a cauda da aeronave oscila mais de três polegadas, você vai precisar aumentar o ganho do giroscópio .
5
Desligue o helicóptero fora . Remova a tampa , desligando os dois clipes , em seguida, encontrar o giroscópio , localizado atrás do eixo do rotor principal . Use uma chave de fenda , gire o regulador de ganho , que está no lado direito da face frontal do giroscópio . Gire o botão no sentido horário para diminuir o ganho, ou anti-horário para aumentar o ganho . Faça pequenos ajustes , em seguida, volte a testar as mudanças , transformando o helicóptero de volta e pilotá-lo em um hover. Repita o procedimento até que o helicóptero permanece estável durante um hover.