Existem muitos truques que você pode tentar para fazer um carro de Derby de Madeira rolar mais rápido. Alguns são simples e fáceis de implementar. Outros são muito mais complicados. No entanto, geralmente não há necessidade de empregar medidas complicadas para aumentar a velocidade de um carro de Derby de Madeira. A melhor abordagem é prestar atenção à lubrificação, rodas, alinhamento do eixo e peso do carro.
Lubrificação é uma das maneiras mais fáceis de aumentar a velocidade de um carro de Derby de Madeira. Verifique as regras oficiais do concurso antes de escolher sua lubrificação. A maioria dos clubes ou grupos de escoteiros permite pó de grafite. Alguns permitem lubrificantes à base de óleo, como Nyoil. Polvilhe pó de grafite ao redor dos poços das rodas, onde as rodas encontram o eixo, e também na madeira diretamente ao lado das rodas. Ou esfregue Nyoil na área onde as rodas encontram o eixo.
A maioria dos clubes exige que você use as rodas que vêm com o bloco de madeira. No entanto, algumas pequenas modificações podem melhorar a velocidade do carro. Lixe ou lixe todas as protuberâncias e bordas irregulares nas rodas. Polida o interior e a base das rodas com pó de grafite. Tente alinhar as rodas para que apenas três toquem o chão. Isso reduz a quantidade de atrito que o carro encontra ao descer a pista.
Alinhamento do eixo é complicado e extremamente importante. Tipicamente, os eixos em carros de Derby de Madeira são pregos comuns. Estes pregos deslizam em fendas perfuradas na base do carro. O truque é alinhar os eixos o mais retos possível. Faça alguns testes antes de colar os eixos no lugar. Faça uma mini pista com um pedaço de madeira e alguns livros empilhados. Role o carro pela pista. Se o carro cair da pista, alinhe os eixos mais. Ou role o carro em um chão plano e note qualquer puxada para um lado ou outro. Ajuste os eixos até que estejam retos e cole no lugar.
Quanto mais peso houver na traseira do seu carro de Derby de Madeira, mais rápido o carro viajará. Tente criar um design de carro que seja mais grosso na traseira que na ponta. Adicione pesos na traseira do carro, em vez da frente, para produzir um carro que deslize rapidamente pela pista.