montar os componentes do chassis : parafuso do quadro juntos e empurrar as jantes nos pneus . Deslize os eixos no conjunto de transmissão. Apertem os choques aos eixos apertando os dois parafusos de fixação. Ligue as rodas ao chassi do veículo com as quatro porcas de montagem.
2
Peel uma seção da fita dupla face medindo cerca de 2 centímetros de comprimento. Cole-o sobre o chassis centrada entre as rodas dianteiras e traseiras. Retire o outro lado da fita, em seguida, pressione o controle eletrônico de velocidade (ESC) firmemente contra o chassis para montá-lo .
3
Instale o chifre servo para o servo e ligue o dois suportes de montagem com os dois parafusos . Siga as instruções para o seu veículo para identificar o local adequado para o servo . Deslize o servo para a posição e fixe-a com os dois parafusos. Encaixe o mecanismo de direção do chassi para a calçadeira .
4
Coloque o motor na carcaça do motor e ligá-lo ao painel de transmissão com os dois parafusos de fixação. Deslize o pinhão no eixo do motor . Apertar o parafuso de dentro da pequena engrenagem para mantê-lo ligado ao motor . Deixe as engrenagens de montagem um pouco solto e espremer uma folha de papel entre o pinhão ea roda dentada antes de apertar -los completamente. Isso irá garantir que as engrenagens são gradeadas corretamente.
5
Peel outro pedaço de fita dupla face e pressione-o para a parte de trás do receptor. Descasque o outro lado da torneira e pressione o receptor para o chassis o mais longe do motor possível. Isto irá reduzir qualquer interferência de rádio possível, enquanto você estiver dirigindo o veículo
6
Ligue o positivo (+ ) e negativo . (-) Do motor leva às conexões correspondentes do CES , em seguida, conecte o CES à entrada do primeiro canal do receptor . Ligue o conector do servo para o segundo canal do receptor.
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Insira uma bateria de 7,2 V completamente carregada no chassi e conecte-o ao ESC. Ligue o veículo eo transmissor e levar o seu veículo para um test drive.