Como ajustar a velocidade HPI Savage 3

Um dos aspectos mais agradáveis ​​de carros controlados por rádio passatempo-classe é a capacidade de personalizar a sua máquina de corrida para atender todas as suas necessidades . Quer se trate de formação de bolhas velocidade máxima ou aceleração vertiginosa , mudando a relação de transmissão na sua transmissão HPI Savage pode melhorar todos os aspectos da performance de condução do seu veículo. Aprender a ajustar a sua transmissão de Savage irá permitir que você Custom-Fit seu veículo para qualquer terreno, assegurando que você obtenha um ótimo desempenho , não importa onde você drive.Things você precisa
chave de fenda Phillips
8 milímetros chave
1,5 mm, chave sextavada
engrenagens de reposição
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1

Solte os quatro rodas com a chave 8 mm, em seguida, retirá-los do chassi e retirá-las . Solte os seis parafusos que fixam o corpo em forma de U de montagem ao chassi , em seguida, puxe-o do chassi.
2

Retire os dois parafusos de baixo do tanque de combustível, em seguida, puxe-o para cima e para fora o chassis . Solte os dois parafusos que seguram as barras estabilizadoras dianteiras para o chassis - são hastes de metal fino com o copo -links de plástico em cada extremidade ; desligar a extremidade que está fixada ao chassis . Utilizar a 1,5 milímetros chave sextavada para desapertar o parafuso de tampão a partir do fundo do mecanismo deslocador , depois soltar o parafuso que segura a parte superior do mesmo para o motor . Remover o mecanismo deslocador do chassi .
3

Retirar os dois parafusos que prendem a extremidade inferior dos dois choques internos aos eixos . Dobre os choques até eliminá-los para fora do caminho . Solte os 9 parafusos de fixação da estrutura de protecção para o lado esquerdo do chassi. Puxe o quadro para expor a transmissão . Solte os quatro parafusos que afixam a transmissão ao chassi , em seguida, puxe-o para cima e para fora do chassi , enquanto desligar simultaneamente os eixos wishbone de ambos os lados da mesma. Puxe a transmissão para cima, em seguida, balance-o para a esquerda e para a direita para desconectar os eixos.
4

Solte os dois parafusos que prendem as engrenagens de entrada para o lado da transmissão. Deslize a arruela bobina , arruela plana , calço , engrenagem e as duas arruelas por trás dele fora do eixo de entrada, em seguida, desapertar o parafuso do eixo de saída direita - localizado abaixo do eixo de entrada - e deslize a roda shifter fora . Soltar o plug- negrito do eixo de saída , em seguida, deslize a gema de saída fora do eixo motor .
5

Solte os sete parafusos da caixa de transmissão , em seguida, separar as duas metades para expor as engrenagens dentro. Remova o eixo que sustenta as três engrenagens shifter na posição. Pop o E -clip fora da extremidade do eixo de acionamento , em seguida, deslize o espaçador e as três engrenagens fora . Puxe as engrenagens fora um do outro, em seguida, definir as quatro hastes de metal para o lado.
6

Instale as engrenagens de reposição para o eixo motor . As engrenagens iniciais são : 18- dente baixa velocidade ; Engrenagem média de 21 dentes ; 24 dente alta velocidade. Melhorar a aceleração do seu veículo através da instalação de um equipamento com menos dentes do que 18 . Melhorar a velocidade máxima do seu veículo através da instalação de um equipamento com mais dentes do que 24 dentes . Instalar uma engrenagem intermediária que é equidistante entre a baixa e alta velocidade para garantir mudanças suaves . Deslize a engrenagem de alta para o eixo motor , em seguida, insira os quatro pinos de metal nos buracos que circundam o orifício central. Deslize a média e baixa engrenagem para essas quatro pinos para garantir as engrenagens estão instalados corretamente.
7

Aplique algumas gotas de lubrificante de engrenagem , em seguida, deslize o espaçador sobre o eixo , e encaixe o E -clip de volta para a extremidade do veio de transmissão - mais próxima da engrenagem baixa . Deslize o eixo motor (alta engrenagem primeiro ) na carcaça de transmissão, em seguida, encaixe a outra metade no lugar. Selar a transmissão fechada com os parafusos de fixação 7 .
8

Deslize a saída de gema de volta para o eixo motor , em seguida, fixe-a apertando o parafuso de plugue. Volte a instalar a roda shifter no eixo de saída direita, em seguida, aperte o parafuso de plugue na porca para prender a gema de saída na posição. Insira a pequena haste de metal no eixo de entrada, em seguida, instalar a máquina de lavar de disco no eixo de entrada , cabendo a barra no recuo na parte de trás do disco.
9

Instale a arruela em forma de anel em o eixo de entrada , e posicioná-lo de modo que os dois pinos no disco se encaixam nos dois furos no anel . Deslize a engrenagem de entrada no eixo , em seguida, deslize a bucha , arruela plana , máquina de lavar bobina eo parafuso de final no eixo de entrada. Aperte o parafuso fim de garantir tudo para o eixo.
10

Insira os eixos wishbone nas duas gemas de transmissão de saída, em seguida, prenda a caixa de transmissão ao chassi , apertando os quatro parafusos de fixação. Volte a ligar a estrutura lateral , apertando os parafusos de fixação 9 . Gire os dois choques internos de volta para sua orientação adequada, em seguida, fixá-los para os eixos com os dois parafusos de montagem.
11

Conecte as hastes de estabilidade para a parte inferior do quadro com os dois parafusos de fixação. Volte a instalar o mecanismo de mudança apertando o plug parafuso na parte inferior , ea longa parafuso no topo - anexá-lo ao motor eo disco de shifter . Deslize o tanque de gás de volta para a posição, em seguida, prenda-o ao chassi por reinserir os dois clipes de fixação . Conecte o corpo em forma de U de montagem ao chassi , apertando os seis parafusos de fixação.
12

Deslize as quatro rodas de volta para os eixos , em seguida, use a chave 8 mm a fixá-los com as quatro porcas de montagem .

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