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Como decodificar e Leia um METAR e TAF

Clima afeta a atividade de vôo de um piloto mais do que qualquer outro fator físico. Existem dois principais relatórios que os pilotos usam para determinar as condições climáticas : Rotina Meteorological Aviation , ou METAR e Terminal Aerodrome Forecast , ou TAP. Selecionado Weather Report Especial, ou SPECI , é o nome de código dado a um relatório METAR que é emitido em uma base especial. Observações METAR são notificados a cada hora. TAF relatórios são emitidos quatro vezes por dia : 0000Z , 0600Z , 1200Z e 1800Z . METAR são as condições climáticas atuais . A TAF é uma previsão . METAR e TAF sempre aparecem em uma seqüência de linha da esquerda para a direita. Instruções
METAR
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Tipo de relatórios: METAR ou SPECI . ( Exemplo cumulativa : METAR . )
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Station Identifier. METAR usa o padrão de quatro letras Organização da Aviação Civil Internacional ou OACI , identificadores de localização . Para os Estados Unidos continentais , três locais de letra são prefixados com um "K" No resto do mundo , as primeiras uma ou duas letras do identificador ICAO indicar a região , estado ou país da estação. Uma lista completa em todo o mundo está contido no documento ICAO 7910 " Indicadores de Local ".
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Data e hora do relatório : ( exemplo cumulativa METAR KEWR . ) . A data ea hora é relatado como um grupo de seis dígitos da data /hora , seguido de um "Z" para denotar UTC ( Tempo Universal Coordenado) , muitas vezes referida como ZULU . ( Exemplo cumulativa : . METAR KEWR 142355Z )
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Relatório modificador , se necessário. Dois modificadores relatório podem aparecer depois que o grupo data /hora. AUTO indica o relatório vem de uma estação de observação meteorológica automatizada , sem aumento ou backup. A ausência de AUTO revela que o relatório foi produzido manualmente. COR significa que o relatório METAR ou SPECI foi originalmente transmitida com um erro que já foi corrigido . ( Exemplo cumulativa : . METAR KEWR 142355Z AUTO)
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vento . Direcção do vento é sempre reportado nas relações com o norte verdadeiro , dado como a direção de onde o vento está soprando e com a aproximação de 10 graus. Os três primeiros dígitos indicam a direção do vento . Os próximos dois ou três dígitos indicam a velocidade. As unidades de medida seguem (KT) nós , quilômetros por hora . Rajadas (G) referem-se a variações bruscas de velocidade , que variam de 10 nós ou mais .
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Visibilidade: ( exemplo cumulativa METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT . ) . A visibilidade é uma medida da transparência da atmosfera . Visibilidade a partir de observações manuais é relatado como predominante, em milhas terrestres "SM ". ( Exemplo cumulativa : . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM )
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tempo e obstruções à visibilidade. Precipitação e obstruções à visão pode conter alguns ou todos os seguintes elementos: Intensidade , proximidade, descritor , precipitação ou Obstruções à visão. Neste exemplo, + TSRAGR é uma tempestade com fortes chuvas e granizo (A letra "M" significa menos ou menos , a letra "P " significa mais ou mais do que ) . ( Exemplo cumulativa : . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR )
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condições Sky. Céu METAR condição consiste na quantidade de cobertura do céu , altura em pés e, em determinadas condições , tipo de nuvem . Alturas de nuvem são relatados como três dígitos , em centenas de pés AGL ( acima do nível do solo ) , seguindo céu condição ( SCT030 , 3000 espalhados ) .
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temperatura e ponto de orvalho . : ( Exemplo cumulativa METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 . ) Estes são relatados usando dois dígitos em todo graus Celsius , separados por um solidus (/). ( Exemplo cumulativa : . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 )
10 configuração

Altimeter . O altímetro , em polegadas de mercúrio , segue ponto de temperatura /orvalho em um grupo de quatro dígitos prefixado com a letra "A" ( Exemplo cumulativa : . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 A2992 ),
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Observações. Observações são divididos em automático , manual e linguagem simples , e aditivo e data de manutenção automatizada. Quaisquer observações seguem a contração " RMK ". Relâmpago freqüente , nuvem em nuvem, perto da estação, sudeste seria RMK FRQ LTGCC VC SE. ( Exemplo cumulativa : . METAR KEWR 142355Z AUTO 18G24KT 15SM PTSRAGR SCT030 20/15 A2992 RMK FRQ LTGCC VC SE)
TAF
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Type. A previsão é de rotina TAF . Uma previsão é alterada AMD . ( Exemplo cumulativa : . TAF )
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Localização. TAF usa o mesmo padrão de identificadores de quatro letras Internacional ICAO ( Organização da Aviação Civil) localização como METAR . ( Exemplo cumulativa : . TAF KEWR )
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tempo Emissão. Data e hora de emissão consiste no mesmo formato de grupo de seis dígitos utilizada no relatório METAR . Os dois primeiros dígitos representam o dia do mês e quatro dígitos última hora UTC emissão . ( Exemplo cumulativa : . TAF KEWR 142355Z )
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tempo válido . O prazo de validade é um grupo de quatro dígitos , geralmente 24 horas , em UTC. ( Exemplo cumulativa : . TAF KEWR 142355Z 2355 )
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Forecast. O grupo previsão é dividido em corpo e observações . Observações amplificar ou descrever condições que diferem do que no corpo do grupo previsão . Termos condicionais descrever variabilidade. Nos Estados Unidos , TAF cobre a 5 estatuto raio de milhas do centro do complexo pista de um aeroporto. Como o código METAR , o vento é previsto como um grupo de cinco ou seis dígitos quando considerados significativos para a aviação . No exemplo : WS = cisalhamento do vento, 015 = altura em centenas de pés AGL do cisalhamento do vento (1500 pés AGL ) , /24035 = direção e velocidade do vento ( nós) acima do cisalhamento do vento ( 240 graus em 35 nós) . ( Exemplo cumulativa : . TAF KEWR 142355Z 2355 WS015/24035KT )

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