" NHRA Championship Race" tem vários drivers de bônus escondidos que são desbloqueáveis através do jogo . Para desbloquear esses drivers, você deve ganhar uma temporada no modo carreira do jogo durante a condução tipos específicos de carros.
Dirija o carro engraçado combustível superior para desbloquear Don Prudomme ou Jim Dunn , o topo dragster combustível para Don Garlits ou Kenny Bernstein eo carro pro estoque para desbloquear Jeg Coughlin Jr. Condução com um driver bônus desbloqueado pode dar-lhe uma vantagem sobre alguns dos cursos mais difíceis.
Tune o Top Fuel Circuito
cada um dos três circuitos de corrida de " NHRA Championship Race" é um pouco diferente , e cada um tem a sua própria abordagem perfeita. As condições meteorológicas desempenham um grande papel na forma como o carro vai reagir à pista , então ajustar o carro para chegar que ganhar vantagem.
Para "ruim" e as condições " média" da trilha , conjunto de embreagem 1-0,15 s (31 por cento ) , embreagem 2-0,74 s (59 por cento ) ea embreagem final para 2.37s (100 por cento ) . O peso principal deve ser de 111 gramas, o peso médio de 440 gramas . A faísca do motor deve ser ajustado para 60,3 graus. A taxa de compressão deve ler 6:43:01 , ea ultrapassagem deve ser colocado em 41.85 . O fluxo inicial de combustível deve ser de 64 por cento , o fluxo de combustível 1 a 93 por cento , o fluxo de combustível de 2 a 95 por cento e o fluxo final de combustível a 100 por cento . Defina a pressão dos pneus para 5,8 PSI eo lastro frente a 91 lbs. O ângulo de direita deve ser de 6 polegadas, o ângulo de esquerda 1,1 polegadas .
Alta , bons e médios faixas precisa ligeiramente diferentes ajustes. Coloque embreagem 1 a 36 por cento , embreagem 2 a 72 por cento ea embreagem final 100 por cento. O peso principal deve ser de 100 gramas, as secundárias peso 398 gramas. Defina a ultrapassagem para 44,8 por cento , a faísca do motor em 59,8 graus ea taxa de compressão de 6.50:1 . A pressão dos pneus ideal nestas faixas é de 6,9 PSI , com um lastro frente de 103 lbs.
Pro Stock Car Sintonia
O circuito profissional de estoque " NHRA Championship Race " é o mais difícil , mas você pode balançar as probabilidades em seu favor com cuidado afinando para a pista. Não importa as condições da pista ou meteorológicos , essas configurações irá torná-lo possível para você quebrar recordes e rapidamente chicote ao redor da pista .
Defina o peso principal da primavera e sistema de embreagem em 116 gramas , o peso médio para 200 gramas . O anti -squat deve ser de 140 lbs. A taxa de compressão do motor deve ser 15.35:1 , com a faísca em 27,9 graus . A pressão dos pneus deve ser de 4,8 PSI , o lastro frente a 0 lbs. A altura asa traseira deve chegar apenas para 0,1 polegadas, a altura da barra de cavalinho em 1 polegada.