Voe seu helicóptero para avaliar a fiação, e para identificar a posição do joystick que se desenvolve a rotação mais drástica ; em outras palavras, o tom das lâminas mudanças como o acelerador movimentos do joystick de posição 0 (idle ) para cima até a posição 100 ( aceleração total ) . É importante notar quando o helicóptero gira para fazer os ajustes corretos.
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Entre na tela de menu no seu transmissor , em seguida, destacar a opção " Coletivo de Pitch " e pressione o botão de seleção . " Passo coletivo " refere-se ao ângulo das lâminas rotativas e está diretamente relacionada ao torque reativo que faz com que o helicóptero a girar.
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Selecione o positon no menu " Configurações de passo coletivo " , em seguida, aumentar ou diminuir o campo. Se o seu helicóptero gira no sentido horário, aumentar o tom ; se ele gira anti-horário diminui-lo . Faça os ajustes incrementais , em seguida, voar a aeronave imediatamente após cada alteração para avaliar de melhorias. Continue a fazer ajustes para cada posição problema até que o helicóptero continua em linha reta como o regulador de pressão é aumentada de zero até 100 .
Mini ou Co -axial Helicópteros
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Fly o seu helicóptero e identificar o sentido de rotação .
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Ajuste a guarnição , pressionando um dos dois botões localizados embaixo do joystick de direção em seu transmissor. Estes botões ou manipular as forças dos dois motores (um por lâmina do rotor ) ou ajustar os rotores de cauda diretamente.
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Pressione o botão guarnição esquerdo para corrigir um helicóptero que gira no sentido horário ou pressione a botão direito do caimento para corrigir a rotação anti-horário. Faça os ajustes graduais durante o vôo para obter melhores resultados.
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Manter um foco para testar se a guinada está definido corretamente.