bloqueio do ar em um sistema pneumático pode ocorrer quando o movimento do ar não pode passar fazendo com que o sistema não funcione . O sistema pneumático funciona como um aspirador de pó , em que o motor gira a uma alta velocidade, criando uma baixa pressão no interior do vácuo . Líquidos vai passar de uma área de alta pressão para uma área de baixa pressão. O ar passa por um filtro e remove quaisquer partículas . Se o filtro não é limpo em uma base regular, o movimento do ar é bloqueado. Para evitar o bloqueio , sistemas pneumáticos precisam ser limpos regularmente para filtração de ocorrer.
Pneumática Estourando
estouro pneumática ocorre em sistemas pneumáticos dos impactos repetitivos sobre o tubo de comprimidos ar ou ar fornecido através de mangueiras de suprimento de ar . Rebentamento pneumática é um problema comum em sistemas pneumáticos, e , se isso acontecer , a substituição do tubo é necessário . Normalmente, neste caso , a substituição do tubo vala é necessário que um novo tubo com a mesma ou um pouco maior diâmetro é substituído ao longo da tubulação existente.
Quebras de linha
plugs pneumáticos são usados para desviar o fluxo de águas residuais em torno de uma ruptura em uma tubulação de um bueiro jusante . As velas de pneumáticos são inseridos em uma linha de tubo em um bueiro rio acima de onde a quebra ocorreu. O problema com os sistemas de encaixe pneumático é que eles têm de ser inserida a jusante da câmara de visita . Se for inserido a montante ou onde a pressão é maior , a ficha pode esvaziar e ser empurrado para uma outra linha , resultando na paralisação de uma linha de trabalho. Além disso, a ficha pode pop fora de lugar resultando em vazamento ou outra linha de ruptura.
Sulfeto de remoção
Os sistemas pneumáticos são usados para evitar a produção de sulfureto de hidrogénio. Movimentos de águas residuais por gravidade para um tanque de recepção . A válvula influente fecha ea válvula de efluentes abre . O ar comprimido entra no tanque de recepção , que é descarregada para o esgoto pneumaticamente pressão . O aumento da velocidade da água combinado com o esgoto evitar a formação de material anaeróbio , impedindo ainda mais a formação de sulfureto de hidrogénio . O problema com este projeto é que ele é extremamente caro para instalações de água ou de tratamento de esgoto , especialmente para estações de tratamento , com milhões de litros de água ou tratamento de águas residuais por dia .