Como alinhar um GP750 Gyro

O giroscópio é um salva-vidas quando se trata de (RC) de vôo controlado por rádio . Este pequeno dispositivo é responsável por maintaing estabilidade durante o vôo , que é um ótimo recurso para pilotos novatos. Embora nem todos os helicópteros são equipados com giroscópios, aqueles que são obrigá-los a ser calibrado para a funcionalidade adequada . Saiba como alinhar seu giroscópio GP750 para garantir um vôo perfeito. Instruções
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Ligue o giroscópio na bateria, em seguida, ligá-lo. A luz de status verde no canto superior esquerdo deverá acender , indicando que ele está ligado. Pressione e segure o botão SET , no canto superior direito do aparelho até que o status pisca acima 1570/760 ( impressas na face do giroscópio ) LED .
2

Ligue o transmissor, então movimento o joystick para a esquerda para a esquerda ou para a direita e ver o status do LED mudança entre o vermelho eo verde. Verde significa 1520us , enquanto o vermelho indica 760us . Estes números referem-se a taxa de reação experimentada pelo leme (com 1520 sendo mais rápido ) . Segure o joystick na direção que você deseja definir a taxa , em seguida, pressione o botão SET para estabelecer esta definição.
3

Mova o joystick para esquerda ou para a esquerda ou direita para determinar o DS /AS configuração. Este destina-se a identificar o tipo de servo você está usando em seu helicóptero . Se você tem um servo digital , segure o joystick para iluminar o status LED verde ; se você estiver usando um servo analoge , segure o joystick para iluminar um LED vermelho . Pressione o botão SET para estabelecer esta definição.
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Mova o joystick para esquerda ou direita para determinar a configuração NOR /REV . Isso vai determinar se as funções do sistema no modo normal, ou se ele precisa ser revertida. Mova o joystick para alternar entre LED verde (para normal) e LED vermelho ( para o reverso ) . Defini-lo ao normal, pressione o botão SET para estabelecer esta definição.
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Mova a esquerda ( leme ) joystick e observar o movimento de arremesso de viagem da cauda. Mova o joystick para testar a gama de arremesso deslizante da cauda, ​​em seguida, pressione o botão SET quando o cursor é posicionado no seu valor máximo campo.
6

Mova o joystick para a esquerda para determinar o atraso . Mova o joystick para virar de LED verde (para grandes helicópteros ) para LED vermelho ( para pequenos helicópteros ) . Consulte o manual para estabelecer um valor de atraso bom que se correlaciona com o seu nível de habilidade como piloto.