Nota o código de uma ou de duas letras no início do número de cauda . O código de letras para a nacionalidade pode ser uma abreviatura de uma ou duas letras . Por exemplo , aviões nos Estados Unidos exibir a letra " N " antes do sufixo registo . Aeronaves registadas na Suécia exibição "SE" antes do sufixo de inscrição. O código de nacionalidade pode ou não pode ser separado do sufixo inscrição alfanumérica por um hífen. Para aeronaves matriculadas nos Estados Unidos , não é .
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Observe o sufixo registro seguindo o código de nacionalidade . O sufixo registo alfanumérico pode consistir de um e cinco caracteres . As letras " I" e "O" não estão incluídas para evitar confusão com os números " 1 " e " 0 ". Em alguns países , o formato do sufixo alfanumérico pode indicar o tipo de aeronave . Por exemplo, combinações de números cauda da D- EAAA a D- EZZZ indicar uma aeronave motor pequeno, único registrado na Alemanha; D - HAAA a D - HZZZ indicar um helicóptero alemão . No entanto, por causa do volume de aeronaves registradas , muitos países, incluindo os Estados Unidos não atribuir números de cauda com base no tipo de aeronave mais.
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Verifique as bases de dados on-line que oferecem a nacionalidade de um aeronave com base em seu número de cauda código de nacionalidade . Nos Estados Unidos , o site da Federal Aviation Administration oferece uma ferramenta de pesquisa N- número. Resultados da pesquisa de um N- número válido EUA geralmente incluem o tipo de aeronave , o seu número de série , data de fabricação eo nome e endereço do seu proprietário registrado. Aviação órgãos sociais de muitos países desenvolvidos têm sites semelhantes e existem ferramentas de busca privados disponíveis , também. Airframes.org fornece uma base de dados pesquisável em todo o mundo que , embora ainda não totalmente abrangente , pesquisa as bases de dados públicas da maioria das nações .
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Observe os números de cauda em aviões militares nos Estados Unidos . Para aviões da Força Aérea dos EUA, o grande código de duas letras no estabilizador vertical da cauda indica a base de onde a aeronave está estacionada . Abaixo disso , perto da base do estabilizador vertical , é um número de série . Os dois primeiros dígitos representam o ano, a aeronave foi encomendado e os próximos três dígitos são os últimos dígitos do número de série completa do avião. Para Marinha e aeronaves Marinha , o código de duas letras no estabilizador vertical representa o código de base e todo o número de série do avião normalmente é pintado na empenagem da aeronave , abaixo da cauda. Websites como o Globemaster oferecem ferramentas de busca por números de série dos aviões militares dos EUA .