Comece a Super Cub e trazê-lo para o ar através da corrida de decolagem . À medida que a altitude ganhos aeronaves empurrar o regulador guarnição - a alavanca no lado esquerdo da caixa de controle - em incrementos de 1/4 do clique. Assista a aeronave, por qualquer " caranguejo " no ar. Caranguejo é o local onde a aeronave está indo em linha reta , mas não parecem estar em uma linha linear. Este é um resultado do fator "P" e requer um pequeno ajuste da guarnição.
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Empurre para cima a alavanca até que o avião fica para trás em uma linha reta. Sinta-se o controle no lado direito para qualquer pressão sobre a alavanca. Pressão indica os aerofólios - as superfícies da asa e da cauda - . Está enfrentando pressão e que afetam o desempenho da aeronave
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Empurre a alavanca para baixo para aliviar a pressão sobre as folhas como o ar Super Cub perde altitude e empurre a alavanca para cima como o Cub sobe .
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Use micro-ajustes na alavanca guarnição como você aprender as nuances de acabamento e controle do acelerador. É um pouco como aprender a dirigir padrão e encontrar o ponto ideal entre embreagem e acelerador.