Como ajustar para a P -Factor em Planes RC

Voando aviões RC é diferente de todos os outros veículos de controle de rádio , pois você tem que ser rápido para identificar e corrigir quaisquer ajustes incorretos para evitar um acidente potencialmente caro . Ajustando para P- Factor, ou uma tendência virando à esquerda , em um plano de RC pode ser um desafio para os inexperientes , no entanto, pode ser concluído em algumas etapas fáceis de seguir . Instruções
Pre- Flight Check
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Comece preparando o seu avião de RC para um vôo normal. Certifique-se de que os ventos estão perto de acalmar ou razoável para sua aeronave para manter em linha reta e nível de vôo sem esforço.
2 das baixas energias, varas de controle centrados

Definir compensadores do seu transmissor de rádio para neutro e garantir o aileron /elevador vara está na posição neutra. Coloque o acelerador e leme vara para baixo consumo de energia ( até o fim ) e assegurar o controle do leme está centrada também.
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Ligue as baterias para o controlador de rádio e servos de aeronaves. Fique atrás da aeronave e de perto verificar se os ailerons da estejam alinhadas com as asas e não definida para o banco da aeronave. Exercer o stick do aileron esquerda para a direita algumas vezes e garantir os ailerons retornar à posição neutra quando a vara é devolvida à posição neutra ou no centro . Se eles são mesmo um pouco fora ao voltar à posição neutra , deslize o compensador para a esquerda ou direita até que eles se tornam alinhadas com as asas .
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Assegurar o leme está em linha com o estabilizador vertical e não apontando para a esquerda ou para a direita até um pouco . Exercer o leme algumas vezes esquerda para a direita , e verificar se ele retorna para a posição reta ou neutro quando lançado. Se não, fazer pequenas correções com o compensador do leme até reta.
Em voo Ajuste guarnição
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Posicione sua aeronave na pista para que você possa estar por trás que logo após decolar. Adicione lentamente para poder completo. Uma vez no ar , você vai notar que controla você está compensando com o transmissor de rádio. Em uma subida, P- fator é mais perceptível . Como a aeronave sobe , você poderá notar uma ligeira tendência de viragem para a esquerda.
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Defina a guarnição para os ailerons e elevadores para manter em linha reta e nível de vôo. Uma vez devidamente aparadas , colocar a aeronave em uma escalada de alta potência . Isto é, quando P- fator será mais evidente .
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Adicione leme direito aparar até que a aeronave sobe asas nível em um nariz grande atitude. Você ajustada agora para P- fator. Uma vez definido, voltar para o nível de vôo e reajustar elevador e aileron aparar conforme necessário para o tipo de voo desejado .