Um piloto precisa de visão de cores , a fim de reconhecer os sinais de chave na segurança da aviação todos os dias : farol de aeroporto, luzes de posição da aeronave , indicadores abordagem de inclinação , armas ligeiras e marcações do gráfico. Estes sinais e símbolos são especialmente importantes durante a noite, quando os indivíduos daltônicos são ainda mais desafiados a vê-los.
FAA Regulamentos
14 CFR Part 67 regulamentos estado do FAA que qualquer piloto deve possuir " a capacidade de perceber as cores necessárias para o desempenho seguro das suas funções aviador " e que essas faculdades devem ser medicamente certificada por um médico legista da aviação , ou AME .
negativo resultados
a FAA exige que o médico legista para proibir qualquer um que falha um teste de visão de cores a partir de vôo noturno . Surpreendentemente, muitos candidatos a pilotos descobrir daltonismo funcional durante esse processo de teste.
Auto- Teste
Se você está preocupado que você pode ser daltônico e desejo de confirmar a sua suspeita antes de uma consulta com um AME , tente fazer um teste de cor - visão cura online. Se o teste sugere que você pode de fato ter uma deficiência cor - visão, trabalhar com um optometrista ou um oftalmologista para avaliar -lhe um teste alternativo aprovado pela FAA .
Lentes corretivas
< p > Sem óculos ou lentes de contato são capazes de corrigir uma deficiência na visão de cores sem problemas. Uma lente de contato especial , o X- Chrom , pode corrigir parcialmente a deficiência de cor , mas prejudica outros aspectos da visão, de modo que a FAA proíbe pilotos usá-los.