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M6 Maule Specs

aviões Maule foram introduzidas pela primeira vez na década de 1950 em Napoleon , Michigan. Anos mais tarde , o Maule M - 6-235 foi produzido . O Maule M-6- 235 é feita para decolar e pousar em praticamente qualquer lugar , com seu projeto de asa todo em alumínio e tubos de aço soldada da liga. Um tecido sintético chamado " Ceconite " protege a cauda do avião e fuselagem. Dimensões

O M- 6-235 mede 23,6 pés de comprimento e 6,33 metros de altura, com uma cabine ampla 3,54 pé. Tem uma envergadura medindo 32,92 pé , ea área de asa mede 165,6 metros quadrados. Ele usa um 78 -inch Hartzell de duas pás da hélice . O avião tem um peso bruto de 2.500 quilos, com um peso vazio de 1.500 quilos e aa carga útil de 1.000 quilos. A franquia de bagagem para o avião é de 700 quilos.
Take Off and Landing

O avião tem uma corrida de decolagem de 125 pés. No seu peso bruto, o plano requer 600 pés de folga pista para decolar sobre um obstáculo de 50 pés e 500 pés de espaço pista para pousar sobre o mesmo obstáculo. A aeronave tem uma razão de subida de 1.900 pés por minuto , e sua melhor velocidade de subida é de 90 milhas por hora.
In Flight

O M-6- 235 do flaps das asas pode ser definida em sete negativos , zero, 24 , 40 ou 48 graus . O avião carburado tem uma velocidade máxima de 166 quilômetros por hora, eo plano de injecção de combustível pode viajar até 170 milhas por hora. Sua velocidade de cruzeiro , a 75 por cento da potência , é de 160 milhas por hora. Teto de serviço , ou máxima altitude, é de 20.000 pés.

O avião tem uma capacidade de combustível utilizável de 40 litros . Em 75 por cento de energia, 13 litros de combustível por hora são usados. O avião carburado pode viajar até 490 milhas com um tanque de reserva , ou até 860 milhas com um tanque de reserva de longo alcance. O avião de combustível injectado pode voar por 530 milhas e 930 milhas com os mesmos tanques.

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