O Widgeon original tinha dois Rangers 6440C5 seis cilindros , invertido, motores de pistão em linha que produz 200 cavalos de potência cada um para girar hélices de duas pás . Maiores Lycoming GO480B1D motores sixes planas do Super Widgeon desde 270 cavalos de potência e levou três pás de hélices de velocidade constante .
Pesos
" Tara " é o peso da aeronave sem passageiros , carga ou combustível. Peso vazio do Widgeon é £ 3.240 , enquanto o peso vazio da atualização Super Widgeon é de 3.800 quilos. Pesos máximos para decolagem são £ 4.525 e 5.500 libras, respectivamente.
Desempenho
velocidade máxima do G44 é de 139 nós, visivelmente mais lento do que os 165 nós alcançáveis com o Super Widgeon . Widgeons normalmente cruzeiro em 113 nós, enquanto motores mais potentes empurraram esse número para cima após a atualização de McKinnon . Além disso, você pode esperar que 1000 pés por minuto após a decolagem na partida inicial com o modelo original, mas 750 - para um total de 1.750 pés por minuto - no Super
Dimensões e Capacidade < . br>
Ambas as versões do Widgeon compartilhar dimensões idênticas . Sua envergadura , ou seja , a distância asa -a- ponta da asa , é exatamente 40 pés. A área de superfície das asas é de 245 pés quadrados . Eles medem 31 pés um centímetros de comprimento e 11 pés e cinco centímetros de altura. Capacidade para tanto é de até seis pessoas , incluindo o piloto.
Fatos interessantes
Outras melhorias McKinnon incluídos no Super Widgeon consistia de janelas mais amplas para os passageiros, melhor insonorização e uma fuga escotilha de emergência. Alguns modelos ainda tem flutuadores retráteis nas pontas das asas . Um punhado de ambas as versões ainda estão em serviço com os proprietários privados , bem como usado comercialmente .