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Como usar uma régua E6B

Uma régua de cálculo E6B é um tipo de computador de vôo circular manual que os pilotos usam para planejamento de vôo . Especificamente, os pilotos usam o E6B para executar tempo, cálculos de velocidade e distância , bem como descobrir velocidade no solo , que é a velocidade de uma aeronave se move sobre a terra , e verdadeiro título , que é a direção pontos nariz da aeronave . Além do planejamento de vôo, pilotos e entusiastas da aviação usar E6Bs para outros fins , tais como competições nacionais intercolegial Voador associação ou simples multiplicação , divisão, adição e subtração. E6Bs pode ser feita de muitos materiais , incluindo papel, plástico e steel.Things inoxidável que você precisa
E6B
ventos em altitude previsão Amostra velocidades
Lápis
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Encontre figuras-chave na E6B . Há números e figuras que rodeiam o E6B , mas os fundamentais para a computação em vôo são 60 ea seta velocidade. Sessenta representa uma hora e um minuto e é a principal medida de tempo . A seta velocidade é acima ou no lugar de 60. Além disso, mantenha em mente que todos os números podem indicar múltiplos de si mesmos. Por exemplo , 30 pode significar 30 , mas também pode significar 300 ou 3 , dependendo do contexto .
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Saber o lado de trás do E6B . A parte traseira do E6B permite que você resolva problemas envolvendo vento. Você pode descobrir a sua velocidade no solo , ângulo de correção do vento e rumo verdadeiro do lado de trás .
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Faça problemas práticos utilizando a parte de trás do E6B . Use seus ventos em altitude e de relatórios de amostra velocidades para descobrir a sua velocidade de solo. Mova o buraco no filamento plástico , conhecido como " grommet ", para a linha que representa a sua velocidade real . Por exemplo , vamos usar o " 100 ". Mova o filamento plástico para o título do vento e medir a velocidade do vento acima de 100. Use o lápis para marcar a velocidade do vento com um ponto. Por exemplo, se os ventos são de 255 graus a 20 nós , mova o anel a 100 , mova o filamento a 255 graus e coloque um ponto sobre a linha marcada como " 120 ". Em seguida, vire o filamento ao seu verdadeiro curso, que é o caminho real sua aeronave vai viajar sobre a terra. Por exemplo, se o seu verdadeiro curso é de 300 graus , gire o filamento a 300. O ponto irá agora mostrar a sua velocidade de solo, bem como o seu ângulo de correção do vento, que é medida em graus para a esquerda ou para a direita da linha de centro. No caso do exemplo, sua velocidade de solo deve ser de 85 nós, o seu verdadeiro título deve ser 292 graus , e seu ângulo de correção de vento deve ser de 8 graus para a esquerda .
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Não problemas práticos utilizando a frente da E6B . Usando a velocidade de solo que você calculado a partir da parte de trás, e que o tempo que levará para completar sua viagem. Coloque a agulha de velocidade da velocidade da sua terra , encontrar a distância na escala externa (a parte nonmovable ), e veja abaixo a sua distância para encontrar o tempo que você leva para completar a sua viagem. Por exemplo , digamos que você está viajando 50 milhas. Usando os dados do exemplo na Etapa 3 , coloque a agulha de velocidade em 85 , olha a 50 na escala externa , e ler o tempo na escala interna .
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Estudar o manual. Existem muitos outros cálculos que podem ser executadas em um E6B , e estudar o manual do proprietário é uma excelente maneira de descobrir outros cálculos.

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