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Ready to Fly Parque Folhetos para Iniciantes

O advento de poderosos motores elétricos baratos e baterias leves trouxe uma nova classe de aviões rádio controlados chamados panfletos parque . Esses aviões são pequenos e ágeis e exigem muito pouco espaço para voar em comparação com maior nitro aviões movidos RC . Agora, qualquer pessoa que mora perto de um parque pode desfrutar de RC voar sem ter que aderir a um clube ou a AMA, mas você ainda precisa aprender o básico. Introdução

Existem algumas coisas para manter em mente quando se inicia no passatempo RC . A primeira é que os aviões bacana , pássaros de guerra da Segunda Guerra Mundial , não é novato aeronave . Comece com um treinador , de preferência um modelo de asa alta com uma carga alar luz. Porque todo o peso do avião está abaixo da asa, o avião vai sempre voltar a uma atitude de vôo nível, se você levar seus dedos fora os controles. A carga unitária é uma medida do peso do avião em relação à área da asa . Um avião de asa baixa carga irá flutuar e deslizar melhor, então um avião com uma carga de asa alta
Equipamento básico .

A maioria dos folhetos parque requerem um sistema de rádio de quatro canais para controlar o acelerador, ailerons , leme e profundor . Alguns treinadores não usar ailerons e necessita apenas de três canais . Um pronto para voar park flyer vai incluir o rádio e, em geral , será um sistema de quatro canais . Os transmissores geralmente são executados em oito pilhas alcalinas e que só vai durar seis ou sete vôos. Você pode querer investir em baterias recarregáveis. A bateria que alimenta o motor e servos no plano provavelmente será células de níquel metal hidreto ou células LiPo ; ambos são recarregáveis ​​, e o kit deve incluir o carregador . Leia o manual cuidadosamente . As baterias recarregáveis ​​podem pegar fogo se mal utilizados
O que fazer no campo

Se você tem um amigo que voa aviões RC trazê-lo junto. ; ele pode ajudá-lo com os seus primeiros vôos . Se você está por sua conta , em seguida, siga estas etapas de pré-impressão : Instalar a bateria onboard e equilibrar o avião. O centro de gravidade deve ser mostrada no manual do avião. Este é um passo crítico . Se o avião não é equilibrada corretamente não preenchimento voar bem . Em seguida, verifique a faixa de rádio por transformá-lo eo avião em e mover os controles de cerca de 100 metros de distância com a antena para baixo. Certifique-se que as superfícies se mover na direção esperada ; se não for o que você precisa para fazer as correções antes de voar .

Agora que você está pronto para voar, ver o caminho que o vento está soprando e apontar o avião contra o vento. Avance o acelerador para a plena e dar ao avião um lance firme. Permitir que o avião para pegar um pouco de velocidade do ar antes de subir . Permitir que o avião a subir a cerca de 40 metros e desacelerar um pouco ; ver se o avião está puxando para um lado ou para o outro, e adicionar um pouco de guarnição para obtê-lo nível de vôo. Faça o mesmo para o elevador. Agora que o plano é cortado deve ser mais fácil de voar. Muitos novatos vão olhar para um piloto experiente RC para ajudar com o corte do avião.

Mantenha seus primeiros voos de curta até que você tenha uma idéia melhor para quanto tempo a bateria irá durar. Você não quer pousar o avião sem o poder nas primeiras vezes que você voar.

Para pousar o avião , voar contra o vento e acelerador para baixo para cerca de metade do acelerador. O avião deve desacelerar e começar a altitude solto. Faça os ajustes finais e soltar o acelerador para cerca de um quarto . Quando o avião está a poucos centímetros do chão , mate o acelerador. Seu avião deve deslizar para uma aterragem suave .

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