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Como converter um Weedeater Engine para um avião

Convertendo um weedeater para uso como um motor de avião de controle remoto é realmente muito simples , de baixo custo , e pode dar a uma pessoa um grande senso de realização . Ao contrário dos motores de avião modelo , weedeaters são baratos e fáceis de encontrar e queimar uma gasolina e óleo mix você pode obter em qualquer posto de gasolina . Existem muitos mecanismos Weedeater diferentes , mas a ideia de base para a conversão é o mesmo . Selecionando um motor

Os melhores motores Weedeater para usar em um avião terá a maior relação potência- peso. Os motores Weedeater menores têm uma relação mais baixa potência- peso. Você provavelmente vai precisar de um motor de 15cc para pegar o avião no ar , e ainda melhores resultados da 25cc e motores até Weedeater . Alguns motores também são mais fáceis de tirar a roupa , porque eles precisam de menos de corte.
Despindo

Para atingir o mais alto possível relação potência- peso , remova todas as partes desnecessárias ligado ao motor . A maioria dos motores vai exigir uma certa quantidade de corte para fazer isso - um pouco disto será através de metal. Tenha em mente que você vai precisar para combater cada grama de sair no motor , acrescentando peso à cauda . Tudo o que não monta o motor para o firewall pode ir .
Escape

O escape motores terá um grande impacto sobre o desempenho do motor . Vários fabricantes de fazer cachecóis produzidos comercialmente para aeromodelos . No entanto, é muito simples para fabricar um silenciador perfurando um buraco no fundo de uma lata de styling mousse ou queijo whiz e anexá-lo com alguns pequenos e baratos peças que você pode encontrar em lojas de hardware. O silenciador acalma seu motor enquanto não inibir o desempenho global. Coloque a massa dos gases de escape para a parte de trás do plano , tanto quanto possível para o equilíbrio durante o vôo .
Ignição

O volante do motor vai trabalhar e irá ligue o motor quando girou em torno de 500 rpm . No entanto, alguns desejam remover o volante e comprar um sistema de ignição eletrônica. Isto removerá o peso do volante a partir do nariz e mover o centro de gravidade em direcção ao centro do plano onde a ignição electrónica será. A redução do peso global da instalação de uma ignição eletrônica é de apenas cerca de meio quilo , mas vai resultar em partida mais fácil e mais confiável, bem como uma marcha lenta suave.
Propeller
< p > o tamanho da hélice adequado para um motor irá variar de acordo com a potência do motor . A 15 - prop de 16 polegadas será adequado para a maioria dos motores de 25cc . Normalmente , as velocidades hélice de 7000-8000 na potência máxima resultará no melhor desempenho, com rotações mais elevadas , resultando em velocidades mais altas, enquanto rotações mais baixas em potência máxima vai produzir mais impulso . Dimensões das pás da hélice variam mais e lâminas mais estreitas produzir velocidades mais altas, e mais curtos lâminas mais largas produzem mais empuxo.

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