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As novas baterias NiMH para meu Firebird Escoteiro não vai carregar totalmente

A rádio-controlado (RC) avião Firebird Scout é um modelo de nível de entrada feita por HobbyZone . O Scout é comercializado como um plano de RC para aqueles que querem aprender o esporte sem correr o risco de deixar de funcionar os modelos mais caros em seus primeiros vôos de treinamento. A unidade é vendido por cerca de US $ 50, e é alimentado por uma bateria de 6V NiMH , que fornece 300 mAh ( miliamperes hora ) de energia , para até 8 minutos de vôo . Requisitos de voltagem

O batedor é alimentado por uma 6V DC, 300mAh NiMH bateria de 5 células . Estes entregar sua carga total de tensão para 80 por cento do tempo de uso da bateria, até que a tensão cai muito de repente como ele é executado através de sua última gota de energia. Porque este é um avião RC de nível básico , os proprietários podem ter certeza de que as baterias foram construídos a partir de algumas das células de bateria , matérias , portanto, menos dispendiosas mais económicos .
Recarregável Problemas da bateria < br >

Qualquer menor preço , produto de nível de entrada é mais provável de ocorrer problemas de qualidade , em contraste com preço mais elevado da engrenagem. Se a bateria do seu avião não estão cobrando totalmente à direita fora da caixa , existe a possibilidade de que a bateria está com defeito. Se você carregar a bateria totalmente , e em seguida, verifique a tensão de saída com um multímetro , você será capaz de determinar se existe de fato um problema de carregar a bateria. Considere também que a bateria totalmente carregada só é projetada para produzir 8 minutos de vôo motorizado . Então, quando você está voando seu Firebird Scout, é possível que você pode pensar que o tempo está passando rápido demais , quando na verdade a bateria pode estar executando -se aos padrões e aos 8 minutos são apenas voando.

soluções iniciais

Há uma série de soluções iniciais para baterias fracas. Primeiro, tente carregar totalmente e depois drenar totalmente a bateria algumas vezes. Estas baterias foram fabricadas no exterior, em seguida, incluído no Firebird Scout, e enviados para os Estados Unidos , onde eles podem ter sido na prateleira por mais de 6 meses antes da compra. Expondo as baterias para um ciclo de carga /descarga completa pode aumentar o tempo de vôo. Além disso , uma bateria de 6V 600mAh maior está disponível para cerca de US $ 10,00 mais do que um conjunto de ações de substituição. Novamente, você também deve testar a tensão de saída do carregador de bateria com um voltímetro para verificar se ele está colocando para fora a quantidade correta de corrente.
Redefinir uma recarregável
< p baterias recarregáveis ​​> antigas são "reset" quando eles são expostos a uma repentina "zap " de alta tensão de corrente ; este processo quebra as ligações químicas na bateria que limitam a sua capacidade de recarga. Você pode redefinir uma bateria de 6V por cabos de ligação de uma bateria de carro 12V, e em seguida, tocando os fios à bateria 6V embalar algumas vezes em rápida sucessão. ( referência 3) Se você tentar esse procedimento, tome cuidado para não superaquecer as baterias zapping por eles muitas vezes seguidas. A bateria vai esquentar quando ele é atingido com maior tensão . Depois de repor a bateria , deixe-o esfriar , carregue a bateria completamente e, em seguida, testar a capacidade eo tempo de execução novamente.

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