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Diferenças entre o Cockpit eo Flight Deck

No início da história da aviação , os pilotos de suas aeronaves operadas por mentir na posição prona diretamente na asa e manipular os controles enquanto exposta aos elementos . Mas com o desenvolvimento da aviação , a maneira que os pilotos voam e operar uma aeronave tornou-se mais sofisticada , enquanto aeronaves têm avançado em tecnologia e design. Cockpit

A cabine é o lugar onde um piloto e co- piloto vai voar a aeronave , manipulando activamente uma vara de controle ou jugo e um acelerador. O cockpit é também onde a instrumentação da aeronave sobre a velocidade, rumo e atitude estão localizados. Aviões pequenos , como o Cessna 152 não tem um convés de vôo , pois a aeronave só tem dois lugares e um deck.
Flight Deck

Muitos grandes aeronaves como aviões tem um convés de vôo . O convés de vôo é o lugar onde a cabine está localizada, mas se a aeronave requer mais do que apenas um piloto e co- piloto para operá-lo , um voo ou engenheiro de sistemas também pode ser encontrado lá . O convés de vôo também pode referir-se ao nível em que o cockpit é localizado , se a aeronave tiver dois ou mais pavimentos , como o Boeing 747.
Aircraft Sem Cockpit

Embora aeronave tradicional terá pelo menos um cockpit de operar e voar a aeronave , a nova tecnologia tem avançado de aviação para o ponto onde a cabine pode ser localizado em outro lugar do que na própria aeronave . A Força Aérea dos EUA zangão o predador não tem on-board cockpit. Em vez disso, um piloto opera a aeronave através de instrumentos de muitos quilômetros de distância.

Além do convés de vôo , e , dependendo da função da aeronave ,
outras aeronaves Decks uma aeronave pode ter outras plataformas que suportam diferentes atividades. Na Segunda Guerra Mundial , o B- 17 Flying Fortress tinha um deck para operações de navegação e de rádio que foi separado do convés de vôo . Em um moderno Marinha P-3 Orion, esta aeronave terá uma plataforma dedicada ao sonar , a fim de caçar submarinos.

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