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Jet Fighter Specs

Durante a Segunda Guerra Mundial, a Alemanha construiu o primeiro caça a jato , o Messerschmitt Me 262 Desde então, caças evoluíram até que eles possam entrar em combate ar -ar ou atacar alvos em terra ou no mar. . Esses planos também fornecem suporte para as tropas terrestres e bombardeiros de escolta e caças bombardeiros em missões . Lutadores de jato têm diferentes especificações adequadas a cada um destes fins . Motor

Embora todos os caças a jato usam motores a jato para produzir o impulso para a frente exigido para o vôo, o número eo tipo de sistema de propulsão depende do avião. Messerschmitt Me 262 chamou de energia a partir de um par de motores turbo , capaz de produzir 1.984 £ de empuxo. Um lutador da era do Vietnã , como o F-100 Super Sabre contou com um único turbo Pratt & Whitney , com pós-combustão que rendeu £ 17.000 de empuxo. Caças modernos , como da Marinha os EUA F -22 Raptor contar com turbofans pós-combustão de solteiro que marcha para fora um combinado de £ 70.000 de empuxo.
Dimensões

medições de um caça a jato incluem altura, comprimento , envergadura e peso vazio. Cada uma dessas especificações varia de acordo com o avião em questão. Por exemplo, o Goblin XF -85 McDonnell, considerado como um dos mais pequenos jatos de combate do mundo, tem um comprimento de pouco menos de 15 metros, uma envergadura de pouco mais de 21 pés , uma altura de 99 polegadas e um peso desembarcado de £ 3.740 . O F-16 Fighting Falcon , pelo contrário, se estende por 49 pés de comprimento, com uma altura de 16 metros, uma envergadura de pouco menos de 33 pés e um peso vazio de £ 19.700 .
faixa

gama de um caça a jato inclui duas especificações , a "faixa de balsa " ou distância máxima de viagem, eo raio de combate . Esta última especificação denota o alcance em que um lutador pode se envolver em operações e ainda ter combustível suficiente para o voo de regresso. Por exemplo, o F -22 Raptor pode voar 2000 milhas , mas tem um raio de combate de apenas 471 milhas . Um MiG -25 Foxbat tem uma gama muito mais limitada de 1.390 milhas e um pequeno raio de combate de 186 milhas. Esta gama menor indica o papel do MiG -25 como um avião " interceptor " projetados para envolver outras aeronaves , enquanto que o F-22 é um lutador "multi -purpose ", capaz de várias funções de combate .
Vôo

teto de um caça a jato indica a altitude máxima em que ele possa continuar o vôo nivelado. Os primeiros lutadores , como o ME 262 , não podia voar mais alto do que 37.730 pés . Os F- 22 picos de 50 mil pés . Lutadores de jato também têm uma classificação de velocidade máxima . O ME 262 pode atingir uma velocidade máxima de 541 mph , enquanto o moderno F-22 pode atingir uma velocidade máxima de pouco menos de 1,600 mph . Um de fabricação russa MiG -25 Foxbat é caça a jato mais rápido do mundo , com uma velocidade máxima de 2,115 mph , o que significa o seu papel específico de combate. A taxa de subida de um caça a jato denota a sua aceleração vertical máxima na mudança de altitudes. Um F- 22 sobe a uma taxa de 9.000 pés por minuto , um feito ofuscado pelo MiG -25, que muda altitudes em 40.950 pés por minuto .
Payload
< p > payload de um caça a jato indica a quantidade máxima de peso que pode carregar em combustível e armamentos. Caças interceptores que voam em alta velocidade em distâncias curtas não pode atingir essas velocidades se pesado para baixo , então eles têm cargas inferiores. O MiG- 25 só transporta um máximo de £ 4000 , com um peso de combustível de £ 32.895 . Um F-22 queima menos combustível e desempenha múltiplas funções de combate e carrega um peso menor de combustível de 18.000 libras, mas uma carga muito maior capaz de £ 83.500 no valor de munições . Armamentos dependem do jato e do seu papel de combate, e pode incluir metralhadoras, ar -ar e ar -superfície mísseis e bombas .

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