Consulte as recomendações do fabricante do motor . Motores nitro e gás foram projetados para usar uma faixa específica de adereços. Indo fora desta faixa pode danificar o motor , aumentando a carga (com um suporte maior) ou excede a faixa de RPM aceitável ( menor prop ) .
2
Decida se o seu avião precisa de mais impulso ou mais velocidade. Aviões em 3-D precisam de muita pressão , mas não muita velocidade para um bom desempenho . Estes aviões beneficiar de um suporte com um diâmetro maior e menor grau de torção . Pássaros da guerra como a velocidade , e eles fazem melhor com um suporte menor com um maior grau de torção.
3
Selecione um suporte multi- pás se o seu plano é uma representação escala de um avião real . Alguns aviões de RC nunca são destinadas a ser voada ; eles são construídos e entraram em competições exposição estática . O avião deve ser historicamente correto . Se o verdadeiro avião voou com um suporte de quatro pás , então o seu modelo precisa ter um, também, ou os juízes irão deduzir pontos de pontuação geral do seu avião.
Motores
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Selecione um adereço que não irá exceder a capacidade do motor. Se o seu motor está classificado para 10 ampères e atrai 9,5 ampères com um 8 x 6 prop , tudo bem . No entanto, se o sorteio corrente é superior a classificação do motor, então você vai danificar ou destruir o motor.
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Selecione um " slow -fly " escorar para instrutores e aviões esportivos leves. Os adereços " slow- fly " têm um perfil de lâmina maior; eles se voltam mais lento, mas se mover mais ar. Adereços velocidade tem um pequeno perfil de lâmina e girar muito mais rápido; estes funcionam bem em aviões que anseiam velocidade.
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Se o avião tem trem de pouso , em seguida, medir a distância entre o solo eo eixo do motor. Esta folga dá-lhe um quadro de referência. Seu prop deve sempre ter pelo menos um centímetro de distância do solo ; caso contrário , corre o risco de quebrar o prop em uma aterrissagem difícil . Se precisar de mais espaço livre , tente instalar rodas maiores no trem de pouso.